En bra roadtrip i Dalarna fungerar bäst som en Siljansnära slinga med valbara avstickare, inte som att bara köra igenom länet. Börja i Falun eller Borlänge, kör vidare mot Leksand, Tällberg, Rättvik, Mora, Nusnäs och Orsa, och låt vägen tillbaka gå via Sollerön, Gesunda eller Siljans sydvästra sida.
2–3 dagar räcker för en första smak av Dalarna med bil, husbil, van, husvagn eller taktält. 4–5 dagar är bättre om du vill hinna bada, ta småvägar, stanna vid Falu gruva, lägga in barnpauser och ha marginal för regn, köer eller sena starter.
Dalarna. Siljan. Småvägar. Nattplats. Det är ungefär där rutten börjar bli bra.
Varför Dalarna passar som roadtrip
Dalarna är tacksamt med bil eftersom flera av de mest användbara stoppen ligger inom rimligt avstånd från varandra. Du behöver inte välja mellan bara stad, sjö eller kultur. Du kan börja i Falun, köra mot Siljan, stanna i Rättvik eller Tällberg, fortsätta till Mora och Orsa och ändå ha en rutt som känns sammanhållen.
Siljan är ofta den bästa grundformen för resan. Visit Sweden lyfter Siljan som Sveriges sjunde största sjö och som ett område för bad, fiske, paddling, vandring och cykling, vilket gör sjön mer användbar som resecentrum än som ett enskilt stopp.
Det är också därför en slinga fungerar bättre än rak transport. Kör du bara E16 eller riksväg 70 förbi Dalarna får du mest en transportsträcka. Kör du runt Siljan med avstickare får du kortare dagsetapper, fler naturliga pauser och enklare nattlogistik.
En bra första Dalarna-rutt behöver inte vara lång. Räkna hellre med 12–18 mil per dag än att försöka beta av hela länet. Då finns det tid att svänga ner till en badplats, gå ut på Långbryggan i Rättvik eller ta den långsammare vägen mellan Rättvik och Leksand via Laknäs, Tällberg och Plintsberg, som Visit Dalarna själva lyfter som en naturskön sträcka.
Första vägvalet: Falun, Siljan eller norra Dalarna
Det första beslutet är inte vilken sevärdhet som är bäst. Det är vilken typ av Dalarnaresa du vill göra.
Falun som startpunkt passar om du kommer söderifrån eller via Borlänge och vill börja med ett tydligt kulturstopp. Falu gruva är en bra start eftersom den ligger nära stad, parkering och större vägar. UNESCO beskriver området kring Falu gruva som ett världsarv kopplat till kopparproduktion och gruvlandskap, med spår av verksamhet som sträcker sig långt tillbaka i historien.
Siljan som huvudrutt passar bäst om målet är en klassisk roadtrip Dalarna med bad, byar, utsikter, fikastopp, promenader och lugnare tempo. Då blir Rättvik, Tällberg, Leksand, Mora, Nusnäs och Orsa de naturliga hållpunkterna.
Norra Dalarna passar bättre som förlängning än som del av en kort helgrutt. Idre, Grövelsjön och fjällområdena kräver mer tid, särskilt med husbil, barn, hund eller taktält. Ett möjligt kortstopp är Trollvägen på Nipfjället, men vägen och vädret behöver kontrolleras samma dag. Har du bara 2–3 dagar är det oftast klokare att göra Siljan ordentligt än att lägga för mycket tid på transport.
För en första resa är den mest praktiska lösningen därför enkel: börja i Falun eller Borlänge, kör mot Siljan, sov nära sjön och bygg resten av rutten efter väder, ork och säsong.
En 2–3 dagars första rutt runt Falun och Siljan
Den här rutten är tänkt som en första Dalarnaresa, inte som ett försök att se allt. Den fungerar med vanlig bil, husbil, van, husvagn och taktält, men med husvagn bör du vara lite mer selektiv med småvägar och spontana avstickare.
Dag 1: Falun, Falu gruva och vidare mot Siljan
Starta i Falun eller Borlänge. Kommer du via E16 eller riksväg 70 är det naturligt att ta Falun först och sedan fortsätta mot Leksand, Tällberg eller Rättvik.
Falu gruva fungerar bra som första stopp om du vill ge resan en tydlig början. Gruvan är öppen året runt enligt Falu Gruvas egen information, men öppettiderna varierar. Under sommaren 2026, från 15 juni till 16 augusti, är området öppet 9.00–17.30 varje dag utom midsommarafton då det är stängt. Kontrollera alltid aktuell öppettid och tillgänglighet innan du bygger hela dagen kring besöket.
Efter Falun kör du vidare mot Leksand och Siljan. Första natten bör ligga nära sjön: Leksand, Tällberg eller Rättvik är alla rimliga val. Har du husbil eller van är en bokad camping eller ställplats det smidigaste. Har du taktält är det extra viktigt att veta var du faktiskt får stå innan kvällen kommer.
Målet dag 1 är inte att hinna långt. Målet är att komma in i området, få första Siljanstoppet och slippa jaga nattplats i mörker.
Dag 2: Rättvik, Tällberg, Mora, Nusnäs och Orsa
Dag 2 är ruttdagens kärna. Börja med Rättvik eller Tällberg beroende på var du sovit. I Rättvik är Långbryggan ett enkelt stopp som fungerar även om du inte vill lägga flera timmar där. Den är 628 meter lång enligt Visit Dalarna, vilket gör den till en tydlig bensträckare efter frukost eller innan vidare körning.
Kör sedan vidare mot Mora. Här kan du välja mellan ett kort stadstopp, Zornmiljöer, Vasaloppsmålet eller bara lunch och påfyllning. Visit Dalarna beskriver Mora med bland annat Nusnäs, Zornmuseet och Vasaloppets mål som centrala besöksdelar.
Nusnäs är en bra avstickare om du vill ha ett konkret kulturstopp utan att det tar över hela dagen. Hos Nils Olsson Dalahästar i Nusnäs kan besökare följa hur dalahästar tillverkas från träbit till målad häst, och verksamheten har funnits i byn sedan 1928.
Fortsätt sedan mot Orsa. Andra natten kan ligga nära Mora eller Orsa beroende på hur långt du vill köra nästa dag. Mora passar om du vill ha service och enkel logistik. Orsa passar om du vill närmare natur, Orsasjön eller en lugnare start dag 3.
Dag 3: Orsa, Sollerön, Gesunda och tillbaka mot Leksand/Borlänge
Dag 3 bör hållas luftig. Har du sovit vid Orsa kan du börja med ett kort stopp vid Orsasjön, en promenad eller en avstickare norrut om väder och tid tillåter. Visit Dalarna lyfter bland annat Helvetesfallet, Storstupet och Fryksås i Orsaområdet som sommartips, men det är avstickare som kräver lite mer marginal än en snabb genomresa.
Vill du hålla rutten mer Siljansnära kör du i stället söderut mot Sollerön och Gesunda. Det ger en mjukare avslutning på resan, särskilt om du vill ha badstopp, utsikt eller en lugn lunch innan hemfärden.
Sista sträckan går tillbaka mot Leksand, Borlänge eller Falun beroende på var du ska vidare. Med 3 dagar hinner du känna att du gjort en riktig Siljan roadtrip utan att pressa in för mycket.
En lugnare 4–5 dagars rutt med fler avstickare
Har du 4–5 dagar blir Dalarna betydligt enklare. Då kan du låta väder, barn, hund, badtemperatur och dagsform styra mer.
Ett bra upplägg är:
Dag 1: Falun och Falu gruva. Sov nära Falun, Leksand eller Tällberg.
Dag 2: Leksand, Tällberg och Rättvik. Ta småvägen via Laknäs, Tällberg och Plintsberg om du vill ha en lugnare Siljanssträcka i stället för att bara flytta dig mellan orterna.
Dag 3: Rättvik till Mora och Nusnäs. Sov nära Mora eller Orsa.
Dag 4: Orsaområdet, bad, promenad, vattenfall eller bara en kortare kördag. Sov en andra natt i samma område om du vill slippa packa ihop varje morgon.
Dag 5: Sollerön, Gesunda och Siljans sydvästra sida tillbaka mot Leksand/Borlänge.
Den stora skillnaden mot 2–3 dagar är att du kan stanna där det faktiskt blev bra. Det kan vara en badplats som låg i lä, en camping där barnen trivdes, en väg som var finare än väntat eller ett kvällsstopp där du vill sitta kvar i två timmar till.
Med 4–5 dagar kan du också lägga till en fjällförlängning mot norra Dalarna, men gör det bara om du verkligen vill ha mer körning. Från Siljan upp mot Idre eller Grövelsjön blir resan en annan typ av upplägg, mer fjällresa än Siljansslinga.
Falun, Leksand, Tällberg, Rättvik, Mora, Orsa och Siljan utan att göra allt till en topplista
Tänk på orterna som olika funktioner i rutten.
Falun är startpunkt och kulturstopp. Falu gruva ger resan tyngd, särskilt om du vill ha mer än bad och utsikt. Men lägg inte gruvan sist på en stressig hemresedag. Då blir den lätt ett stopp du egentligen inte hinner med.
Leksand fungerar som infart till Siljan och ett praktiskt område för första natten. Härifrån kan du välja vägen mot Tällberg och Rättvik i stället för att bara fortsätta rakt fram.
Tällberg är bäst som långsamt stopp. Kör in, parkera, gå en sväng och låt det ta lite tid. Med större ekipage är det värt att tänka på att små byvägar, hotellområden och sommartrafik inte alltid är lika smidiga som de ser ut på kartan.
Rättvik är ett bra bensträckarstopp. Långbryggan, sjön och närheten till vägen gör det enkelt även om du inte vill lägga en halvdag där. Under större evenemangsperioder kan det däremot bli trångt, så nattplats bör bokas tidigare än vanligt.
Mora är service, kultur och vägval. Här kan du fylla på mat, ta ett tydligt stopp och sedan välja om du fortsätter mot Nusnäs, Orsa, Sollerön eller norrut.
Nusnäs passar som kort avstickare mellan Mora och Orsa. Det är konkret, lokalt och lätt att förstå även för barn: träbit, form, färg, färdig dalahäst.
Orsa ger rutten en lugnare nordlig kant. Härifrån kan du hålla dig nära Orsasjön eller göra längre avstickare mot skog, fäbodmiljöer och vattenfall.
Det finns fler fina platser i Dalarna, men den bredare inspirationen hör bättre hemma i en separat guide med topp 10 resmål i Dalarna. Den här rutten ska hjälpa dig att faktiskt köra en fungerande resa.
Nattplatser för husbil, van, husvagn och taktält
Camping och ställplats är huvudspåret för en roadtrip i Dalarna. Det är inte lika romantiskt som att hitta en helt egen plats vid vattnet, men det är ofta det som gör resan smidig i praktiken.
Med husbil eller van är ställplats Dalarna ett bra sökspår inför resan, särskilt runt Siljan, Mora, Rättvik och Orsa. Boka eller kontrollera läget tidigare på dagen. Vänta inte till klockan 21.30 en regnig lördag i juli.
Med husvagn är camping oftast enklare än små spontana nattplatser. Du behöver mer plats, bättre vändmöjlighet och mindre osäkerhet kring underlag.
Med taktält Dalarna blir frågan lite känsligare. Ett taktält sitter på bilen, men övernattningen är fortfarande beroende av var bilen står och vilka regler som gäller på platsen. Skyltning, privat mark, naturreservat, lokala föreskrifter, eldningsförbud och dagsaktuellt markskick spelar roll.
Länsstyrelsen Dalarna listar nästan 400 naturreservat i länet, och reglerna kan skilja sig mellan olika reservat. Läs föreskrifterna för den plats du tänker besöka, inte bara allmänna råd om allemansrätten.
Det enklaste rådet är: sov lagligt, stör inte, lämna inget och ha en reservplan. Särskilt runt Siljan under sommaren är det bättre att ha 2–3 tänkbara nattplatser än att låsa hela dagen vid en enda idé.
Säsong, trafik, väder, evenemang och tidsmarginaler
Sommaren är enklast för bad, kvällsstopp och längre dagar. Samtidigt är det då trycket är störst runt Siljan, Rättvik, Mora och populära campingar. Vill du resa i juli bör nattplatser planeras tidigare, särskilt med husbil eller husvagn.
Vår och höst kan vara lugnare, men då blir väder och öppettider viktigare. Ett badstopp i juli kan bli en kort kaffepaus i september. En grusväg som känns enkel i torrt väder kan vara sämre efter regn.
Vinter och tidig vår kräver ett annat tänk. Trafikverkets trafikinformationskarta kan visa bland annat vägarbeten, händelser, restriktioner, rastplatser, vägväder, väglag och tjälskador. Kontrollera särskilt E16, riksväg 70 och mindre vägar om du kör med tungt ekipage eller planerar att lämna huvudvägarna.
Sträckan E16/väg 70 Borlänge–Djurås beskrivs av Trafikverket som en av de mest trafikerade i Dalarna, och det är en bra påminnelse om att genomfartsvägarna inte alltid är den lugna delen av resan.
Lägg därför in marginaler. Inte stora teorimarginaler, utan riktiga: 45 minuter för lunch, 30 minuter för barn som behöver springa, 20 minuter för att hitta rätt infart till en badplats, 10 minuter för att vända med husvagn utan att bli irriterad.
Spara den egna Dalarnarutten i FARON
En roadtrip i Dalarna blir ofta bättre andra gången. Inte för att du måste se fler platser, utan för att du kommer ihåg vilka stopp som faktiskt fungerade.
I FARON kan du spara rutten som din egen karta: nattplatser, badstopp, infarter, väder, bilder, barnpauser, hundpauser, småvägar, platser som var värda tiden och platser du helst undviker nästa gång.
För Dalarna är det särskilt användbart eftersom många stopp ligger nära varandra. Efteråt kan det vara svårt att minnas vilken badplats som hade bra kvällssol, vilken infart som var för trång för husvagn eller vilken ställplats som lät bra men låg för nära vägen.
Spara hellre korta noteringar direkt:
- “Bra bad med barn, långgrunt, men fullt efter 15.”
- “Fin väg via Tällberg, kör långsamt med större bil.”
- “Natt nära Orsa fungerade, lugnt efter 22.”
- “Inte hit igen med husvagn, för trång vändning.”
- “Regnplan: Falu gruva bättre än att vänta ut vädret i bilen.”
Då blir resan mer än en rutt du körde en gång. Den blir en egen Dalarna-guide att bygga vidare på.
Sparbar FARON-rutt: Roadtrip Dalarna runt Falun och Siljan
Ruttens namn: Roadtrip Dalarna – Falun och Siljan
Längd: 3 dagar / 2 nätter
Passar för: bil, husbil, van, husvagn och taktält
Start: Falun eller Borlänge
Huvudvägar: E16, riksväg 70 och lokala vägar runt Siljan
Tempo: korta dagsetapper med flera stopp
Bästa användning: första Dalarnaresa, helgrutt eller grundrutt att bygga ut till 4–5 dagar
Stopp 1: Falun / Falu gruva
Startpunkt och kulturstopp. Kontrollera öppettider, biljetter och tillgänglighet innan avresa.
Stopp 2: Leksand
Infart mot Siljan och lämpligt område för första kvällens nattplats.
Stopp 3: Tällberg
Långsamt stopp med småvägar, utsikt och promenad. Bra att spara parkeringsplats och infart om du kör större fordon.
Stopp 4: Rättvik
Bensträckare, Långbryggan och service. Kontrollera evenemang och beläggning under sommaren.
Stopp 5: Mora
Lunch, påfyllning, Vasaloppsmiljöer och vägval vidare mot Nusnäs, Orsa eller Sollerön.
Stopp 6: Nusnäs
Kort kulturstopp vid dalahästtillverkning. Passar bra mellan Mora och Orsa.
Stopp 7: Orsa
Andra natt eller nordlig vändpunkt. Bra bas för Orsasjön, lugnare stopp eller längre avstickare.
Stopp 8: Sollerön / Gesunda
Avslutande Siljanssträcka tillbaka mot Leksand, Borlänge eller Falun.
Saker att spara i FARON längs rutten: nattplats, underlag, ljudnivå, infart, badmöjlighet, service, väder, barnpaus, hundrastning, om platsen var värd tiden och om du vill komma tillbaka.
FAQ
Hur många dagar behövs för en roadtrip i Dalarna?
2–3 dagar räcker för en första rutt runt Falun och Siljan. Vill du hinna med bad, småvägar, Orsaavstickare och lugnare nattplatser är 4–5 dagar bättre.
Är Falun eller Siljan bäst som startpunkt?
Falun är bäst om du vill börja med Falu gruva och kultur. Siljan är bäst om resans fokus är bad, småvägar, byar och nattplatser nära sjön.
Kan man göra rutten med husbil, van, husvagn eller taktält?
Ja, rutten fungerar med alla fyra, men husvagn och större husbil kräver mer planering kring parkering, vändplatser och nattplatser. Campingar och ställplatser är det mest praktiska huvudspåret.
Får man fricampa eller använda taktält var som helst i Dalarna?
Nej, du behöver följa skyltning, markägarens rättigheter, lokala regler och föreskrifter i naturreservat. Ha alltid en laglig reservplats, särskilt runt Siljan under högsäsong.
